2022全球纯电动车销量排名：前十竟有七款是中国品牌

对于那些有着购买新能源车想法的消费者而言，去查看一份具有全球销量情况的榜单，的确算是一种较为实在靠谱可以用作参考的行为。更为起关键作用的要点在于，这份榜单能够清晰明了毫无模糊地呈现出中国品牌所展现出来的不断上升突起的趋向势头，以及全球市场当中那种竞争十分强劲激烈的格局态势。

全球榜单的中国身影

于最新的全球纯电动车销量排名前十里面，中国品牌车型占据了七个位置。这个占比直观展现出中国在新能源范畴的制造能力以及市场影响力。比亚迪依靠其完备的产品线与市场策略，在2022年有四款车型进入全球前十，成为榜单上的最大获胜者。

中国新能源汽车的竞争力，并非仅依靠比亚迪这一企业，像上汽、吉利等多个集团旗下的众多品牌，也有车型登上榜单。这展现出中国新能源汽车呈现出集团化、多品牌共同发展的态势，而非某一企业独自支撑。中国车企正从国内市场的极速增长，逐渐朝着在全球舞台上去争取份额的方向转变。

特斯拉的Model Y现象

在全球市场里，特斯拉Model Y的表现称得上统治级别的，它的销量远远超过了其他全部纯电车型。从2019年发布开始，它变成了特斯拉产品矩阵里最核心的能带来大量销量的车型，对各个区域的市场都造成了强大的冲击。

Model Y的成功归因于其精准的产品定位，还有持续的技术迭代，以及庞大的生产规模。它仿若一把标尺，用以衡量其他竞争者的实力。不管是中国的新势力，还是传统车企，在规划产品之际，Model Y都是一个无法回避的参照物，同时也是竞争对手。

欧洲市场的守与攻

欧洲本土电动汽车销量榜单之中，大众的ID.4以及ID.3是去年的冠亚名次之所在，菲亚特500电动版本处于第三位置。此举表明当前欧洲消费人群整体对属于原产地区域的品牌依然具备较强的喜好倾向，市场所呈现的局势相对而言呈现稳固态势 。

可知，存在这样一个事实，此事实值得欧洲车企予以警惕，该事实即为，除开宝马iX3以外，欧洲纯电的汽车型号之中，很少有能够进入到全球车辆销售数量排名前端位置的。这所蕴含的意义是，在全地球的范围之内，关于欧洲品牌电动的车辆，其被接受的程度以及具备的竞争能力，和它们传统燃油车辆所处地位并不相互契合。欧洲车企在向着电动化转变改造方面所取得的成效状况，尚且需要更为长的时间才能够去进行验证。

美国与韩国市场格局

美国电动汽车市场展现出高度集中之态势，具备如此这般之势态，特斯拉占据着绝对主导之地位，据此地位，福特依靠电马等车型紧跟于此侧。这样的一种格局致使其他品牌想要于美国市场获取突破而变得极其困难，要达成突破获得成功，需投入超乎寻常数额巨大的产品力以及品牌投入方可实现有所进展、占据一角之地得以立足也。

于韩国市场而言，是以现代、起亚等本土品牌作为主导的，这些韩系电动车，在韩国国内以及部分海外市场，展现出出色表现，进而形成自身稳固的基本盘，全球不同区域市场的消费偏好和品牌格局，差异显著。

中国车企的出海挑战

进入全球销量前十的中国车型品种多样，不过主要销量的贡献源头是规模巨大的国内市场 。中国车企的出海经商事务正处在快速发展然而遭遇挑战的时期，特别是在准入标准严格的欧洲市场 。

对于中国品牌而言，若想切实成为全球性车企，在技术研发方面，要进行系统性、集团化的长期投入，在本地化适配方面，也要进行系统性、集团化的长期投入，在品牌建设方面，同样要进行系统性、集团化的长期投入，在售后服务网络等方面，依旧要进行系统性、集团化的长期投入。这绝不是短时间就能达成的成果，达成这样的成果需要具备坚定的战略，还需要具备持续的耐心。

未来的竞争与展望

望着2023年以及往后，全球纯电领域的角逐必定只会愈发激烈。Model Y的领先态势预期在这段时间仍旧会得以维持，不过，中国品牌汽车向其追赶的脚步正不断加快，越来越多具备竞争力的产品会相继进入全球市场。

预估在2025年前后，传统豪华品牌里面像奔驰、宝马、还有奥迪这类被简称为BBA的，其旗下纯电车型会集中实现销量剧增，它们所拥有的深厚品牌积累以及技术方面的储备，那可绝不能被轻视，在这场电动化的漫长竞争历程当中，比拼的是持久的耐力，是整个体系的综合实力，以及能够不间断创新的那种能力。

看完这份榜单，再看完这份与其相伴的分析，你觉得中国新能源品牌若要切实地真真正正地在欧美主流市场稳稳直直地站住脚跟，所面临的最为重大的挑战究竟会是品牌认知方面，还是技术标准领域，又或者是本土化运营范畴呢？欢迎分享你的看法。